SK-2500汽車專用示波器不費(fèi)吹灰之力帶你看波形！
 
 有很多人都有疑問，我用萬用表也可以做汽修信號測量，為什么一定要用示波器？示波器是一臺很有用的設(shè)備，可以極大地提高維修工作中的診斷效率。有些修理廠實(shí)際上是有示波器的，但是無奈沒有維修人員會用，示波器就一直躺在庫房里“睡覺”。但更多的人則是覺得示波器很復(fù)雜，害怕買了以后又不會用，白白浪費(fèi)錢。
 
 有位做汽修的朋友說他以前修車只用萬用表，沒有辦法去檢測高壓及瞬間變化的信號。學(xué)習(xí)了示波器后有一次更快速地排除了汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)故障，故障原因是火花塞間隙過大。他換完火花塞后，用示波器檢測點(diǎn)火次級波形，發(fā)現(xiàn)擊穿電壓明顯變低了。示波器幫助他對維修是否有效，有了更明確的判斷。
 
 示波器不僅幫助他提高了診斷效率，而且更加加深了對汽車電子控制系統(tǒng)的理解。如果沒有示波器，光憑萬用表是永遠(yuǎn)無法理解信號到底是怎樣變化的，以前很多時(shí)候他只能低效率地去猜想，靠排除法解決問題，他感慨在診斷上所浪費(fèi)的時(shí)間與代價(jià)，早就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過示波器的購買價(jià)值。他甚至很后悔為什么沒有早點(diǎn)學(xué)習(xí)使用示波器。對他而言，示波器不僅僅是提高效率這么簡單，更重要的是學(xué)會了用理論去分析故障，從而做出科學(xué)判斷的工作習(xí)慣，避免了以前的靠猜測的工作方式。
 
 現(xiàn)代化的汽車發(fā)展迅速，現(xiàn)在的混合動力、新能源到未來的無人駕駛，如果不去嘗試了解更多的知識，未來的汽修之路能走多遠(yuǎn)？如果害怕學(xué)習(xí)，只會被淘汰！而且其實(shí)示波器一點(diǎn)也不難，只要用心學(xué)，一定可以學(xué)會的。由于很多汽車維修人員已經(jīng)形成了自己的工作習(xí)慣，在學(xué)習(xí)使用示波器的初期，甚至工作效率還會降低，但這都只是暫時(shí)的。學(xué)習(xí)新的工具總會有一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，一旦上手掌握以后，就是一片新天地！
 
 
 示波器是電子產(chǎn)品的點(diǎn)檢，調(diào)整不可或缺的檢測工具之一。由于可以像捕捉某些控制信號一樣捕捉按時(shí)間序列流動的電流并整理成波形，隨著機(jī)動車點(diǎn)檢項(xiàng)目的逐漸增多，它也成為了機(jī)動車點(diǎn)檢所必不可少的工具之一。有些設(shè)備根本無需特別技能便可簡單使用。
 
 將電氣回路里流動的電壓，流動時(shí)間，極性的變化轉(zhuǎn)換為波形的示波器，對電氣系列的診斷起到十分重要的作用。示波器之所以逐漸成為電裝整備的必需設(shè)備，正是因?yàn)閺囊娴狡囕喬ィ谥饾u由電腦掌控一切，汽車行業(yè)急速發(fā)展的的近些年，數(shù)字化萬用表所無法檢測的項(xiàng)目越來越多。
 
 但是，示波器作為弱電電工的御用測定工具，在使用中，針對被測物必須進(jìn)行的細(xì)微末節(jié)的設(shè)定使得示波器不得不對其操作者有一定的技術(shù)要求。簡單地說，示波器無法像萬用表那樣，簡單，對操作者無要求地使用。
 
 
 對此難點(diǎn)而進(jìn)行潛心研究，特別針對機(jī)動車點(diǎn)檢，任何人均可以簡單操作的示波器終于問世，那就是凱世株式會社的人氣產(chǎn)品SK-2500。只需要將檢測線與被測物連接，打開開關(guān)，按壓AUTO鍵調(diào)整觸發(fā)器，便可以自動設(shè)定端子間波形值，立刻讀取檢測結(jié)果。更甚至，考慮到汽車整備人士工作的機(jī)動性而使用干電池的更人性化設(shè)計(jì)，使其對使用場所沒有任何要求。內(nèi)部設(shè)定好的機(jī)動車整備清單，只要輕松一按，便可根據(jù)所選擇的測定項(xiàng)目自動調(diào)整電**，時(shí)間軸，觸發(fā)器波形顯示位置等。取樣速度2M/秒（*大），覆蓋*大200kHz為止，雙通道輸入的高品質(zhì)規(guī)格使其成為示波器行業(yè)的領(lǐng)軍產(chǎn)品。
 
 
 SK-2500汽車專用示波器不費(fèi)吹灰之力帶你看波形！利用圖表模式觀測凸輪角及手柄角感應(yīng)的波形
 
 那就讓我們用如此“機(jī)智”的SK-2500手持式示波器看看如何觀測凸輪角及手柄角感應(yīng)的波形吧。SK-2500內(nèi)置圖表模式對于此類應(yīng)用場景可非常直觀的看到波形趨勢以及結(jié)果。對于結(jié)果的判斷非常方便。（※實(shí)際操作順序請參考點(diǎn)檢手冊。）
 
 將測試?yán)|線的插頭插入示波器輸入端子，打開開關(guān)至ON。
 
 用檢測探針先端接觸被測對象。下記示例是使用100-41表筆組合套件，從束線接口取得信號。
 
 電纜線連接示波器輸入端子
 
 
 在汽車點(diǎn)檢清單中選擇測試項(xiàng)目，便可自動調(diào)整電** ?時(shí)間軸，觸發(fā)器，波形顯示位置，顯示凸輪角感應(yīng)（CH1）的波形。
 
 調(diào)整電**，波形位置，確保CH2的波形表示位置。
 
 按押CH2 鍵，顯示凸輪角感應(yīng)（CH2）波形。調(diào)節(jié)CH2電**與CH1為相同數(shù)值，移動至易查看波形位置。
 
 隨著汽車電氣化程度的提高，示波器在汽車維修領(lǐng)域逐漸普及起來，市場上的示波器種類及品牌多如牛毛，價(jià)格從幾百元到幾萬元不等，排除一些渾水摸魚的產(chǎn)品，示波器很難分出高下！簡單來說，現(xiàn)在手機(jī)的照相功能對于普通的攝影來說有些已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的要求，但是單反相機(jī)同樣也受到很多專業(yè)人士或者深度愛好者的青睞。示波器也是一樣。那么如何選擇示波器呢？了解自己的使用場景和檢測用途則是重中之重。SK-2500專門針對二輪車及汽車的檢測，對使用人員零技術(shù)要求，因?yàn)橐粰C(jī)多用的超多功能設(shè)計(jì)，價(jià)格方面在同類產(chǎn)品中也有優(yōu)良的優(yōu)勢。一切只為讓產(chǎn)品更好用，更方便