Mahr齒輪粗糙度測量的全自動(dòng)化

Mahr的CNC齒輪/齒輪軸粗糙度測量站在測量時(shí)，會(huì)顯示齒輪和齒輪軸的插入和預(yù)定位置的注釋和圖片，可以**，快速地操作測量站；符合人體工程學(xué)的測量站設(shè)計(jì)將齒輪很容易的固定在相應(yīng)的夾緊位置；自動(dòng)搜索齒隙后，測針**到達(dá)所選齒的齒側(cè)位置，平行于測量站軸或垂直于齒輪側(cè)面開始進(jìn)行粗糙度測量。
在齒輪軸上使用CNC測量站進(jìn)行粗糙度和波紋度的測量

Mahr齒輪粗糙度測量的全自動(dòng)化自動(dòng)搜索齒隙
為了進(jìn)行**的測量，需要進(jìn)行預(yù)對準(zhǔn)，對準(zhǔn)會(huì)自動(dòng)確定并補(bǔ)償齒輪在夾緊裝置中的位置，因此即使是小斜齒輪也能可靠，快速地進(jìn)行測試。
由于有6個(gè)CNC軸，所有選定的齒面將自動(dòng)通過一次夾緊靠近。與手動(dòng)測量站相比，可將操作時(shí)間縮減多達(dá)90％。

斜齒輪軸上測量粗糙度
自動(dòng)定位和計(jì)算測量時(shí)間
根據(jù)檔位數(shù)據(jù)和所選的測量位置，將自動(dòng)計(jì)算測量時(shí)間并執(zhí)行。測量的整個(gè)過程取決于要測量的齒數(shù)，齒側(cè)面上的測量位置，底部、中心、頂部、齒側(cè)面的選擇（左右）以及要測量的齒側(cè)面區(qū)域和齒隙區(qū)域。
通過測量座的旋轉(zhuǎn)軸HA和HB，MarSurf驅(qū)動(dòng)單元可以在垂直于相應(yīng)的齒側(cè)面位置定位，從而進(jìn)行垂直于齒側(cè)面的粗糙度測量。

使用MarSurf測量左后齒面的粗糙度
測量程序自動(dòng)創(chuàng)建
根據(jù)齒輪數(shù)據(jù)和所選的測量位置，計(jì)算軸位置，并通過系列程序“齒輪粗糙度測量”**地接近軸位置，可以垂直于側(cè)面線或垂直于工件軸線進(jìn)行粗糙度測量。對于新齒輪，只需將齒輪數(shù)據(jù)輸入程序即可輕松創(chuàng)建測量列表。

“齒輪粗糙度測量”系列程序的菜單結(jié)構(gòu)
在“裝載工件”之后，會(huì)以指定的公差加載齒輪的名稱、齒輪數(shù)據(jù)、夾緊、測量和評估條件、測量位置以及要測量的粗糙度參數(shù)在菜單中清晰顯示?！芭渲脺y量”菜單定義了齒，齒側(cè)面和要在齒側(cè)面上進(jìn)行測試的測量部分。另外，可以設(shè)置測量條件和數(shù)據(jù)導(dǎo)出。
啟動(dòng)測量程序后，將向操作員顯示要測量的工件和相應(yīng)的夾緊裝置以及夾緊位置，這確保了測量過程的可靠性和**性。

夾緊高度被控制
自動(dòng)齒隙搜索
斜齒輪

自動(dòng)**定義區(qū)域
齒側(cè)面的粗糙度測量是在齒根圓，齒尖圓和節(jié)圓的**定義區(qū)域中進(jìn)行的，這樣可以確保始終在相同的齒面區(qū)域中測量粗糙度參數(shù)。

由于采用了全自動(dòng)的測量過程，因此即使在生產(chǎn)區(qū)域，也可以實(shí)現(xiàn)非常低的測量不確定度。
**，清晰地記錄齒輪的粗糙度測量任務(wù)

粗糙度
材料比
波度
公差測試

節(jié)省時(shí)間和成本
全自動(dòng)的測量程序，操作員只需將齒輪夾緊到底座上并啟動(dòng)程序即可。使用更改后的參數(shù)和特征值來重新評估*后的測量序列，而無需進(jìn)行耗時(shí)的重復(fù)測量。與手動(dòng)測量站相比，*多可節(jié)省90％的齒輪測試人員成本。具有24個(gè)粗糙度測量值的手動(dòng)測量齒輪的常規(guī)測試時(shí)間約為2小時(shí)，在CNC測量站相同的齒輪測量20分鐘內(nèi)可自動(dòng)執(zhí)行，因此速度提高了84％。
**的**理念
安裝在驅(qū)動(dòng)單元中的碰撞保護(hù)系統(tǒng)與MFW 250 B測頭的磁性測臂一起，可確保在發(fā)生碰撞時(shí)提供可靠的保護(hù)，以防重大損壞。

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